SMC薄型氣缸的潤滑CDQ2A40-5DZ

SMC型號:

氣缸 MHZ2-20D 

氣缸 MHY2-25D

MXS16-30A-X11

氣動泵 PA3110-03

氣排 KDM10S-08

VMG1-06-200-100

氣控閥 SYJA522-M5

混合閥 LMV210-20

AW20-N02H-CZ-B

AW40-04D-B 

KQG2L08-02S

KQG2L10-02S

KQ2L10-02AS

KM11-06-10-6

EC900-003N

EC900-X30NX0

SMC氣缸MY1B20G-170H

AW40-N04G-B

ITV3050-01F4BN3

MY1B63-500-M9NL(SMC)

MGPM32-25Z-M9NL (SMC)

MGPM32-50Z-M9NL (SMC)

TU0604B-100

VX212MFB  24V,常閉 直動式2通電磁閥

MY1B20G-170H

AW40-N04G-B

SMC缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。

氣缸速度控制困難，供給壓力和負載的變動、溫度和潤滑狀態的變

化、各臺氣缸的性能差別、各部件長年的變化等為氣缸速度變動的主

要原因。為此，讓多臺氣缸同步使用時，如果在短時間內，用速度控制

閥調整也有可能，但由于各種條件的變化，同步很容易失去。失去同

步的場合，由于氣缸的動作位置不同，引起活塞桿上受承受不應該有

的力，有可能出現密封件偏磨損及軸承部磨損，引起缸筒和活塞的咬

住等。因此，在同步使用時應避免僅靠調整氣缸速度進行同期的應

用。不得不多臺同步使用的場合，應使用相對載荷具有較高剛度的導

軌等措施，確保各氣缸輸出即使出現差異，也不會發生咬死現象。

SMC薄型氣缸的潤滑CDQ2A40-5DZ