HAWE比例調速閥概述

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1,概述

SE2和SEH2以及SE3和SEH3型比例調速閥用于對液壓執(zhí)行元件的工作速度進行與壓力無關的無級遙控.

它們能使執(zhí)行元件的實際流量在調節(jié)范圍內按照需求與一個電信號(控制電流)成比例地變化,涉及

的范圍從工作速度的手動遙控調節(jié),實現(xiàn)簡單的加速和減速,直到自動工作循環(huán)中預先選定的速度.

這些閥的控制是通過能夠保持電流恒定的比例放大器實現(xiàn)的,

對于簡單的情況(例如泵的開/停)可通過與比例磁串聯(lián)的電位器實現(xiàn)控制.

這些壓力補償型調速閥的主要功能元件是比例電磁鐵,測流孔和流量控制器,由比例電磁鐵調節(jié)其過流

斷面的測流孔產生一個流量控制器功能所需要的很小的壓力降

.帶先導式測流孔的SHE型

是快速動態(tài)控制,需要地響應時間短,但由于先導控制回路有外泄油,需要一個小流量.

.可供兩種類型;二通或三通調速閥

.單個閥結構有管式連接或板式連接之分

.附加功能(三通閥);限壓閥用于限制負載壓力,任意的卸荷循環(huán)等.

.附加功能(二通閥);旁通單向閥,由單向閥構成任意流動方向用的橋式回路.

調速閥是進行了壓力補償?shù)墓?jié)流閥。它有定差減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成。節(jié)流閥前、

后的壓力p2和p3分別引到減壓閥閥芯右、左兩端，當負載壓力p3增大，于是作用在減壓閥

芯左端的液壓力增大，閥芯右移，減壓口加大，壓降減小，使p2也增大，從而使節(jié)流閥的

壓差(p2-p3)保持不變;反之亦然。這樣就是調速閥的流量恒定不變(不受負載影響)。

它有下列不同基型;

. PB型比例節(jié)流

用于不要求安全與負載無關地進行速度控制的系統(tǒng).(如加速和減速)和限制流量.

可提供兩種測流孔的結構形式

.通電(停機狀態(tài))時測流孔全開,這就意味著在接口A有全部的負載流量,給比例電磁鐵增加控制電流,

負載流量逐漸減小至到小值.

.不通電(停機狀態(tài))時測流孔關閉,也就是隨著給比例電磁鐵增加控制電流,接品A處的

小負載流量逐步增加,直到較大值.

.還直動式測流孔的SE型

較大的主要是小控制流量Qmin接近于O,但運動質量大限制了它的響應時間.

特性

　　1、帶壓力補償裝置，能維持穩(wěn)定的流量，不受出入口壓力差變化影響，能夠地控制執(zhí)行元件的速度。

　　2、單向調速閥使一個方向的流量可以調節(jié)，而反向可自由流動，根據(jù)標牌刻度可方便調節(jié)或重新設定流量。

　　3、適合控制機械動作快速、慢速及快速返回之用，非常適于工具機使用。

上述調速閥是先減壓后節(jié)流的結構。也可以設計成先節(jié)流后減壓的結構。兩者的工作原理基本相同。

比例調速閥有二通，三通。有直動，先導。基本結構都是比例電磁鐵帶動閥芯動作，閥芯的開口大小逐漸變化，

從而控制流量。這個基本的結構是節(jié)流式調速閥，如果把負載壓力引到閥芯另一端，與電磁鐵平衡作用，就是溢流式調速閥。
　　調速閥：調速閥是由定差 減壓閥與 節(jié)流閥串聯(lián)而成的組合閥。節(jié)流閥用來調節(jié)通過的流量，

定差減壓閥則自動補償負載變化的影響，使節(jié)流閥前后的壓差為定值，消除了負載變化對流量的影響 。

HAWE比例調速閥概述