倍加福電感式傳感器示意圖NBN40-U1-UU
YS型號:
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接近開關 NCN3-F31K-N4-K-S
光學讀碼器控制電纜 V19-W-2M-PUR-ABG
光學讀碼器PGV100-F200A-R4-V19
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倍加福 NCN4-12GM35-NO
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對于電感式傳感器,大家都不會陌生,是用于近距離定位金屬物體的通用方式。因為主要是通過霍爾效應來完成檢測,所以也稱為霍爾傳感器。其內部結構由兩部分構成:前端由纏繞著發射、接收線圈的鐵芯構成檢測部分;后端為電路部分,整體封裝在塑料或金屬外殼中。工作時,電磁鐵芯部分發生交變磁場,對靠近的金屬物體表面產生渦流效應,從而削弱LC震蕩電路,放大電路部分分析電磁鐵芯接收線圈的微弱LC震蕩電路變化,并給予相應的輸出。
現場抗干擾能力。這個是不容忽視的問題,普通電感式傳感器容易被電機或變頻器干擾,很多技術人員只對在此附近的應用選擇相應強抗電磁干擾的傳感器。但在汽車制造車間,廠房大,現場技術人員習慣使用對講機溝通,尤其是邊走邊用對講機對話時,會不經意的靠近傳感器,導致短暫失效。
不同外形尺寸,其額定檢測距離一般至多到100mm。通常狀態下,各對于其標稱的檢測距離為在實驗室條件下測得的額定檢測距離。實際應用中,考慮到各方面的環境因素,其檢測距離約為額定檢測距離的80%,但對于被測物是有一定要求的。由于應用現場的被測物材料的導磁性和尺寸大小,一般情況下達不到標準被測物的要求,那么傳感器的檢測距離會進一步的衰減,這也就是很多用戶感覺電感傳感器的檢測距離比標稱的小很多的原因。在這種非標檢測的情況下,各及其不同系列產品的差異較大。另外,更深入的講,在抗電磁干擾性、環境溫度、電壓擾動以及安裝要求等方面,都存在著差異。
選擇合適的傳感器,會大幅提升設備運轉的穩定性和性,也可能性減少傳感器的失效或損毀,減少不必要的維護投入。汽車制造業在過程中,使用電感式傳感器作為定位檢測,如何針對此行業選擇適合的產品,顯得尤為重要。
倍加福電感式傳感器示意圖NBN40-U1-UU
021-39526589
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