簡(jiǎn)單介紹SMC比例閥的轉(zhuǎn)速穩(wěn)態(tài)值
　　SMC比例閥自動(dòng)控制可分成斷續(xù)控制和連續(xù)控制。氣動(dòng)控制系統(tǒng)中使用動(dòng)作頻率較的開(kāi)關(guān)式的換向閥來(lái)控制氣路的通斷。靠減壓閥來(lái)調(diào)節(jié)所需要的壓力，靠節(jié)流閥來(lái)調(diào)節(jié)所需要的流量。這種傳統(tǒng)的氣動(dòng)控制系統(tǒng)要想要有多個(gè)輸出力和多個(gè)運(yùn)動(dòng)速度，就需要多個(gè)減壓閥、節(jié)流閥及換向閥。這樣，不僅元件需要多，成本高，構(gòu)成系統(tǒng)復(fù)雜，且許多元件都需要預(yù)行人工調(diào)節(jié)。SMC比例閥控制屬于連續(xù)控制，其特點(diǎn)是輸出量隨輸入量的變化而變化，輸出量與輸入量之間存在一定的比例關(guān)系。
　　SMC比例閥轉(zhuǎn)速時(shí)需耍先裝設(shè)一轉(zhuǎn)速表，以便于運(yùn)行人員監(jiān)視機(jī)組轉(zhuǎn)速。當(dāng)負(fù)荷變化引起轉(zhuǎn)速變化時(shí)，運(yùn)行人員根據(jù)轉(zhuǎn)速表顯示優(yōu)與腦中記憶的給定仇進(jìn)行比較分析，然后通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)控制開(kāi)大或關(guān)小導(dǎo)葉開(kāi)度。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的反復(fù)調(diào)節(jié)，機(jī)組轉(zhuǎn)速重新德定在給定優(yōu)附近，達(dá)到新的平衡狀態(tài)。需要指出的足:人工調(diào)節(jié)機(jī)組轉(zhuǎn)速動(dòng)態(tài)過(guò)程時(shí)間的長(zhǎng)短、轉(zhuǎn)速波動(dòng)的大小、波動(dòng)的次數(shù)取決于運(yùn)行人員的經(jīng)驗(yàn)和水平，對(duì)于操作不熟練的運(yùn)行人員，可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)過(guò)程不穩(wěn)定情況發(fā)生。
　　當(dāng)SMC比例閥負(fù)荷增加時(shí)，發(fā)電機(jī)的負(fù)載力矩城大于水輪機(jī)的主動(dòng)力矩轉(zhuǎn)速下降，通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)離心飛擺旋轉(zhuǎn)。壓力油進(jìn)人接力器下側(cè)油管路，接力器上側(cè)油竹路接通回油，接力器活塞在油壓力的作用下向上移動(dòng)，開(kāi)大水輪機(jī)的導(dǎo)葉開(kāi)度，水輪機(jī)流量增加，使水輪機(jī)的主動(dòng)力矩增加，從而抑制了機(jī)組轉(zhuǎn)速下降。當(dāng)主動(dòng)力矩增大到大于負(fù)載力矩峽后機(jī)縱轉(zhuǎn)速開(kāi)始上升。